1、由承包人或是公路局养护。首先要看双方签订的合同对该笔费用有没有约定，有约定按照约定，若没有约定由该公路管理人来承担养路费。
2、法律分析：交工并通车后，日常养护的费用应当由建设单位负责。如出现质量问题造成道路损坏的，费用应该从施工单位的保证金中扣除。法律依据：《公路工程验收办法》第七条 公路工程的交工验收和竣工验收，根据建设规模和投资隶属关系，由审批设计文件的交通主管部门或投资建设单位组织各有关单位进行验收。
3、交工验收后的公路一般由各级公路主管部门养护，如国家交通部、各省交通厅、下属交通局等，依法负责公路的日常巡查、维护和修复工作，包括道路表面的补漏、路面平整度的维护、路标和交通标志的维修、排水系统的清理等。法律依据 《中华人民共和国公路法》第八条 国务院交通主管部门主管全国公路工作。
4、一般合同约定施工单位有保护成品的义务，但交工验收后就由下一施工单位或业主负责，出现以上情况费用应该由业主或下一施工单位承担。
综上所述，公路养护属于服务合同。公路养护的目的是为了维护公路的正常使用和安全，保障交通安全和畅通。公路养护部门或企业作为服务提供者，需要按照合同约定提供优质的养护服务。
可以。根据查询相关公开信息显示，甲方根据约定的公路养护标准对乙方进行检查考核，并依据考核结果支付乙方的公路养护劳务费。合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。
现在从法律的层面上已经没有所谓的“临时工”了，代之以《劳动合同法》第十五条规定的“以完成一定工作任务为期限的劳动合同，是指用人单位与劳动者约定以某项工作的完成为合同期限的劳动合同”的合同制工人。且《劳动合同法》第十条明确规定“建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。
1、关于征求对《公路养护工程管理办法》意见的函 公路养护工程管理办法 （征求意见稿） 第一章 总 则 第一条 为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与投资效益，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路安全保护条例》、《中华人民共和国收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
2、在修订过程中，编写组进行了深入研究，广泛查阅公路养护领域的资料，征求了各地交通部门和相关部门的意见，确保与相关标准和法规保持一致，同时聚焦于公路的畅通、安全和环保等核心要素。
3、《规程》的编纂过程严谨且富有实践性，它在广泛汲取国内外相关资料的基础上，提炼了我国公路养护维修工作中的宝贵经验，同时融合了科研成果，并多次征求了专家的意见。其内容丰富，结构严谨，共分为10章17节，包含110条规定。
4、第一条 为了加强农村公路的建设、养护和管理，促进农村经济发展和社会主义新农村建设，根据《中华人民共和国公路法》、《贵州省公路路政管理条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条 本省行政区域内农村公路的建设、养护和管理，适用本办法。
乙方。根据查询华律网显示，中咨公路养护检测技术有限公司被划定为乙方的原因在于其主要业务是为客户提供公路养护、检测、技术咨询和相关技术设备研发等服务，在合同关系中，将提供服务的一方称为乙方。
中咨公路养护检测技术有限公司是一家专业从事公路养护咨询、养护施工以及工程检测的大型国有企业。 公司的注册资本为5001万元，隶属于中国公路工程咨询集团有限公司，为其全资子公司。
中咨公路养护检测技术有限公司是一家以公路养护咨询、养护施工、工程检测为主营业务的大型国有公司，注册资金5001万元，是中国公路工程咨询集团有限公司的全资子公司。
中咨公路养护检测技术有限公司成立于1999年11月29日，法定代表人：姜宏维，注册资本：5，000元，地址位于北京市昌平区马池口镇昌流路738号11号楼（738-11）。公司经营状况：中咨公路养护检测技术有限公司目前处于开业状态，公司拥有66项知识产权，目前在招岗位24个，招投标项目2项。
1、如果是在一个单位工作了七八年，从事公路养护，突然被要求离开养护岗位，是否属于辞退，需要具体分析。如果之前签订的合同期限已经到期，那自然终止合同的可能性较大。如果合同未到期，单位应当提前通知，并说明辞退的原因。《劳动合同法》规定，单位解除合同应给予一定的经济补偿，补偿月数与合同年限相关。
2、这要看你之前签的合同是几年？如果是两年，合同期到了，属于自然终止合同，但单位会提前一个月跟你说明。如果合同签的是三五年，还没有到期，就属于辞退，但是也会提前跟你说清楚是什么原因。而且根据劳动合同法，需要给你补偿金，前面签了几年合同就补偿几个月。详情还要问单位。
3、六是50岁以上的“内部人”。现在，很多企业都开始搞内部返聘，把这些失业的“老宝贝”再用起来。举一个例子：企业聘一个年轻的工程师，月薪不低于8000；返聘一位老专家，给他5000元工资就乐得合不拢嘴。当然了，想被返聘，需要寻找一些内部关系的，否则，这个大门也不好进的。
